A falta de passarelas nas rodovias da região é uma preocupação grande de pedestres que costumeiramente atravessam as vias em condições de risco. O DS trouxe reportagem na edição de ontem mostrando o problema. O governo estadual revela que tem tomado providências. Segundo o Estado, obras de engenharia, campanhas e ações de conscientização promovidas pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e concessionárias estão contribuindo para reduzir os casos de atropelamento nas rodovias paulistas. Apesar de representarem apenas 1,4% dos acidentes, os atropelamentos nas rodovias são responsáveis por 26,7% das vítimas fatais. Segundo o Estado, graças à construção de passarelas e a promoção de campanhas educativas foi possível reduzir em 25% o número de mortes, no período entre 2010 e 2015. No mesmo período, a quantidade de acidentes caiu 31%. Os números são mais expressivos se considerar que até 2009 havia 3,5 mil quilômetros de rodovias sob concessão e esse número aumentou para os atuais 6,9 mil quilômetros. Assim mesmo, somente no primeiro semestre de 2016, morreram 96 pessoas, em 259 atropelamentos. Dentre as medidas adotadas estão a construção de 190 passarelas, 43 delas construídas nos últimos cinco anos. Desde 1998, foram investidos R$ 274 milhões em obras do tipo. Houve investimentos ainda em iluminação e sinalização de travessias e o telamento do canteiro central para estimular o uso das passarelas e evitar a travessia pelas pistas. O assunto da falta de passarelas é preocupante porque os riscos de acidente podem aumentar à medida em que a carência destes equipamentos existem nas cidades da região. Em muitas rodovias e ruas movimentadas os pedestres se arriscam diariamente para chegar ao outro lado e se deslocarem para o trabalho, escola e demais atividades. Em algumas localidades, a travessia demora mais de dez minutos e os pedestres ainda precisam se aventurar entre os veículos. O risco de acidentes também é grande nas ruas movimentadas da Capital, nas quais há uma frota de milhares de veículos rodando. É importante, sem dúvida, que existam campanhas orientando os usuários sobre a importância do uso da passarela e os riscos que envolvem a travessia de ciclistas e pedestres na rodovia, além da distribuição de material educativo visando a conscientização dos usuários sobre a prevenção de atropelamentos, de acidentes envolvendo animais na pista e a prevenção de focos de incêndio, principalmente, no perímetro urbano da rodovia.