A implantação da nova alça de acesso ao Rodoanel Mário Covas (SP-21), na altura da Estrada dos Fernandes, voltou a ser destaque em Suzano. Isso porque a Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) anunciou que deve emitir até o fim desta semana a Licença Prévia para o início do projeto. A expectativa é que a construção da alça de acesso do Trecho Leste traga mais desenvolvimento para a região. Isso porque os governantes acreditam que com a facilidade de acesso, e melhoria da logística, empresas, indústrias e empreendimentos se sintam atraídos a se instalarem em Suzano. Para a emissão da licença, o órgão aguardava um posicionamento do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), que afirmou que a construção da alça poderá ser concluída uma vez que a limitação imposta seja descumprida. A parte final do Trecho Leste do Rodoanel foi inaugurada em junho do ano passado. Antes disso, uma primeira parte havia sido entregue em 2014. A construção da alça de acesso em Suzano foi solicitada pelo prefeito Paulo Tokuzumi (PSDB) em maio de 2015, em uma viagem que fez a Brasília. Em maio de 2015, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) assinou a autorização para a implantação da alça de acesso do Trecho Leste na Estrada dos Fernandes. Porém, a implantação do projeto aguarda aprovação dos órgãos ambientais há 11 meses. A SPMar, concessionária responsável pelo anel viário na região, afirma que a documentação foi encaminhada aos órgãos em dezembro de 2015 e para iniciar a obra é necessário que recebam a aprovação do projeto e a Licença Prévia (LP). A implantação da alça de acesso em Suzano ocasionou, inclusive, que a cidade se candidatasse para receber a Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (Ceagesp) . No projeto da Prefeitura, o entreposto seria instalado em uma área de dois milhões de metros quadrados na Estrada dos Fernandes, próximo ao local de construção da alça. Em julho deste ano, o município ainda estava na disputa para trazer a Ceagesp. A obra da alça do Rodoanel terá investimento de R$ 160 milhões, e será um complexo composto por duas pistas (uma em cada sentido) com duas faixas de rolamento cada, com cerca de 2,4 quilômetros de extensão, seis viadutos e um quilômetro de vias marginais. Dois desses viadutos serão feitos no entroncamento com o Rodoanel (na altura do km 104, em Suzano, próximo à divisa com Ribeirão Pires), dois viadutos erguidos para transpor a Estrada do Moreira e dois na Estrada dos Fernandes. Após 11 meses de espera pelo licenciamento e com a possibilidade de ele ser emitido nos próximos dias, o que se espera é que este projeto saia do papel e beneficie os suzanenses e até mesmo moradores de outras cidades da região.