Os candidatos ao governo do Estado de São Paulo prometem, em seus programas de governo registrados no Tribunal Regional Eleitoral (TRE-SP), melhorar e ampliar as linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), construir novas estações e implantar novas malhas ferroviárias.
O DS pesquisou, esta semana, as propostas dos candidatos para as linhas de trens da região e do Estado e observou que o tema é uma das prioridades.
O ex-prefeito de Suzano, Marcelo Candido, candidato ao governo pelo PDT, defende a criação do sistema hidroviário paulista. Ele quer fazer uma revisão e ampliação do sistema ferroviário e acelerar obras de integração metroviária.
Já o candidato do PSDB, João Doria, propõe ações para acelerar a conclusão das obras de todas as linhas do Metrô e da CPTM que estão contratadas e em andamento. Também defende execução de novos investimentos “com o objetivo de melhorar a qualidade e atendimento da rede metroferroviária”. Doria prevê maior integração “resultando na redução do tempo das viagens e aumento do conforto e da segurança dos usuários no sistema de transportes de passageiros sobre trilhos”.
"O objetivo final deste Programa de investimentos na Região Metropolitana de São Paulo é uma rede de alta capacidade sobre trilhos, com cerca de 350 km, com um alto padrão de serviços nos transportes metropolitanos de passageiros", afirma em suas propostas de governo.
O candidato do PT, Luiz Marinho, quer duplicar os investimentos e entregar linhas de metrô e monotrilho interrompidos e construir pelo menos duas linhas relevantes de ‘Trens Intercidades’.
Ele propõe também priorizar a obra do trecho norte do Ferroanel “impulsionando a divisão necessária entre as linhas de trens para transporte de cargas e passageiros”. Por último defende também a reformulação da malha de trens metropolitanos, com eliminação de gargalos de infraestrutura de trilhos e composições, além de construção de novas estações. Ele quer modernizar as estações de trens e metrô “de modo a garantir acessibilidade, conforto e informação”.
O candidato do PSB, Márcio França, quer implantar nova malha ferroviária, em parceria com o governo federal, para a Região Metropolitana de São Paulo e para o Porto de Santos.
Já o candidato do MDB, Paulo Skaf, quer trabalhar junto ao governo federal para rápida implantação do Ferroanel, "a fim de eliminar um dos maiores gargalos para o transporte ferroviário no Estado". Também defende o processo de renovação das concessões ferroviárias, “de forma a trazer mais investimentos para o Estado de São Paulo, em modernização dos trilhos existentes e reativação de ramais subutilizados”.
A candidata do PSOL, Lisete Regina Gomes Arelaro, a Professora Lisete, quer rever contratos das concessionárias das rodovias, linha 4, 5 e 18 do Metrô "que só garantem os lucros das empresas privadas, mas deixam os outros serviços públicos em processo de sucateamento, como está acontecendo com as outras linhas do Metrô e com as linhas da CPTM".
O candidato do PRTB, Rodrigo Tavares, defende reparo nas linhas para aumento da velocidade média dos trens.
Já o candidato do Partido Novo, Rogério Chequer, quer analisar e desenvolver parcerias para a construção e operação de novas linhas. Ele defende ainda parcerias para o desenvolvimento de um trem de subúrbio eficiente e um trem rápido interligando São Paulo com as principais cidades do Estado.
