Os candidatos ao governo do Estado de São Paulo destacam no plano de governo melhorias para a mobilidade urbana do Estado e nas cidades da região. O planejamento inclui retomar obras paradas e investimento nas linhas do Metrô e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
O DS fez estudo com as propostas dos candidatos apresentadas nos planos de governo.
Os candidatos garantem que vão melhorar o setor no Estado.
A prioridade de Fernando Haddad (PT) será a mobilidade urbana em sua gestão. Fará investimento no transporte coletivo e ampliação da rede do metrô e CPTM.
O plano é expandir o Metrô, modernizar e ampliar as linhas da CPTM.
A prioridade será, as áreas periféricas, as ligações perimetrais (interbairros), as conexões com os aeroportos.
Também finalizar as obras em andamento como: linha 6 e a expansão da linha 2 até Guarulhos; linha 13 para os bairros de Pimentas e Bonsucesso; linha 4 para Taboão de Serra; linha 5 para o Jardim Ângela; linha 15 para Cidade Tiradentes; linha 17 para Jabaquara e Paraisópolis; linha 2 até a Lapa. Vai iniciar as obras da linha 20 para o ABC; dar continuidade aos estudos e projetos para a implantação de novas linhas.
Em parceria com os municípios, Haddad pretende incluir o Bilhete Único Metropolitano, integrando os sistemas tarifários municipais e intermunicipais nas regiões metropolitanas e aglomerações urbanas.
Dos candidatos, o governador Rodrigo Garcia (PSDB) - que disputa a reeleição - destacou nominalmente o Alto Tietê, no plano de governo.
Ele pretende retomar obras que estão paradas da CPTM e do Metrô.
Inclui novos corredores de ônibus no Alto Tietê, para a ligação do município de Arujá e entre Arujá e Itaquaquecetuba.
As obras na CPTM incluem a implantação de novos sistemas de energia e modernização da sinalização para maior regularidade. Implantação do Sistema CBTC na linha 10 e 11 e implantação do Sistema ATO na linha 12.
Terminar as obras de acessibilidade nas Linhas 10 e 12: Estação Prefeito Celso Daniel – Santo André (L10); Estação Mauá (L10); Estação Juventus-Mooca (L10); Estação Ipiranga (L10); Estação Itaquaquecetuba (L12) e Estação Aracaré (L12).
Concluir as obras de extensão da linha 9 Esmeralda da CPTM até Varginha, as obras da Linha 6 Laranja do Metrô. Entregar a ligação do aeroporto de Congonhas com a linha 9 da CPTM da Linha 17 -Ouro, as obras da Linha 15 – Prata. Concluir as obras da linha 2 Verde rumo à Zona Leste. Pretende também iniciar as obras do trem intercidades, as intervenções das linhas 5, 13, 14, 16, 19, 20, 22, do trem entre a Capital e Sorocaba.
O candidato Tarcísio de Freitas (Republicanos) pretende implantar rotas de trens e metrôs que atinjam a população mais carente da região metropolitana. O foco será na ampliação das linhas de metrô de São Paulo, com a conclusão de linhas já iniciadas e na implantação de trens regionais (CPTM).
Freitas vai desenvolver o Trem Intercidades. Com a contratação da operação da linha entre Americana e São Paulo, passando pelas cidades de Campinas, Jundiaí, São Paulo e região do ABC. Implantar a segunda linha, ligando Sorocaba a São José dos Campos, assim como o acesso à Baixada Santista
Vinicius Poit (Novo) pretende traçar aprecias estratégicas com a empresa a fim de finalizar obras paradas. Como o trem de passageiros SP-Campinas-Vale Paraíba.
Para melhorar São Paulo vai criar o plano logístico para ampliar a malha ferroviária paulista, interligado com modais de transporte de cargas (Trem Paulista)
Elvis Cezar (PDT) destacou a ampliação da mobilidade urbana no Estado através de parcerias público-privadas. Ele pretende junto com os municípios a implantação de redes integradas e/ou consórcios de mobilidade, articulando sistemas de ônibus e corredores.
