As estradas vicinais de Suzano sofrem degradações diariamente. Nelas há muitos buracos, lama, falta de acostamento, matagais e sinalização precária. Nos anos de 2007 a 2010, uma parceria da Prefeitura com o Estado, por meio do projeto "Pró-Vicinais", chegou a realizar melhorias para as vias. O projeto foi encerrado sem previsão de ser reiniciado. A reportagem percorreu dez estradas vicinais: Estrada dos Fernandes, Estrada dos Neves, Pau a Pique, Fazenda Viaduto, Keida Harada, Duchen, Nishimori, Matsuzaki, Oura e Tani. O percurso teve início da Estrada dos Fernandes, onde a equipe contou 301 buracos na via pavimentada até a divisa com Ribeirão Pires. No local, além dos buracos e o mato que invade calçadas e vias, há sinalizações sujas e apagadas, além de não contar com acostamento e calçada em mais da metade da extensão. Na Estrada Fazenda Viaduto há pelo menos 120 buracos e crateras por toda a sua extensão, apesar de ser pavimentada. O DS percorreu toda a via, detectando além dos problemas na pavimentação, falta de calçada para que os pedestres circulem e matagais, como foi noticiado na semana passada. Alguns moradores evitam circular a pé pela via e outros acabam optando por dividir o espaço com os veículos. Uma das piores estradas vicinais percorridas, a Estrada Pau a Pique, o caminho é de terra. Apesar de estar, até então, há algumas dias sem chover, a pista ainda acumulava grandes poças de água, devido aos buracos, e muita lama. A reportagem também avistou lixo em grande quantidade e descarte de restos de veículos. Uma carcaça inteira de um carro queimado estava no começo da via. Alguns moradores contam a dificuldade. "O pessoal vai ao fundo do matagal, desmonta carros e joga as carcaças aqui. A gente sofre. Eu passou de duas a três vezes por dia aqui, já quebrei um carro. Sem contar os assaltos embaixo do Rodoanel (Mário Covas (SP-21)", contou Ivo Joaquim de Souza, de 70 anos. Uma vizinha dele, que não quis se identificar também contou que teve usar a via. "Temos que passar devagar pelos poças de água. Quando a estrada é limpa dos lixos, o pessoal vem de caminhão e joga mais. A gente nem olha, não dá para saber se não estão armados. Aqui é rezando e correndo". A Keida Harada, em Palmeiras, apresenta boa pavimentação. Mas as placas de sinalização estão enferrujadas e apagadas. Em um dos trechos é quase imperceptível o limite de velocidade. A Estrada do Duchen contém parte da via alagada devido o aumento do nível da Represa de Taiaçupeba e crateras na via. Em todas as outras estradas há problema com a falta de acostamento, mato
