A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) entrega nesta sexta-feira (29) mais uma composição para integrar o Expresso Leste, da Linha 11-Coral. O serviço que opera de Luz a Guaianases, transportando em média 500 mil usuários/dia útil, fechará o ano com 12 novos trens.
Com mais essa entrega, a empresa dá continuidade ao processo de padronização da frota de todas as linhas, readequando as séries de trens de acordo com a necessidade operacional. O objetivo é oferecer trens modernos e com ar condicionado, proporcionando mais conforto aos usuários. A previsão é que as unidades restantes entrem em operação até o final de 2018.
Na linha 11-Coral, são cerca de 700 mil passageiros transportados/dia útil. Ele é o mais movimentado do sistema e tem 50,8 km de extensão, com maior movimento do serviço Expresso Leste, com 24,2 km. De Guaianases a Estudantes, são 26,6 km, e cerca de 200 mil passageiros transportados/dia útil.
A CPTM encerrará este ano com 30 novos trens em operação do lote de 65 unidades compradas. Além da entrega ao Expresso Leste, a Linha 7-Rubi (Luz-Jundiaí) recebeu um novo trem.
A Linha 7-Rubi é a maior da CPTM, com 60,5 quilômetros de extensão, e fechará o ano com 18 novos trens. Em média, são transportados 425 mil usuários por dia útil. O trecho mais extenso, com 39 km, vai da Luz até Francisco Morato e atende cerca de 395 mil passageiros/dia útil. Já a extensão entre Francisco Morato e Jundiaí tem 21,5 km e é utilizada em média por 30 mil usuários/dia útil.
Novos trens
Com salão contínuo de passageiros (passagem livre entre os carros), os trens possuem monitoramento com câmeras na parte externa e interna e são acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência (contam com sinalização visual para identificação de assentos preferenciais, mapa dinâmico e áudio, além de espaço para cadeirantes). Também dispõem de monitores digitais internos com informações e interação das principais notícias sobre a prestação de serviços, além de reconhecimento eletrônico automático do maquinista por meio de biometria.
Os demais trens serão entregues ao longo dos próximos meses e entrarão em operação, após a realização de testes que são feitos nos sistemas elétricos, mecânicos e de sinalização. Dependendo das necessidades de ajustes que surgirem e do tempo de solução por parte do fabricante, os testes podem ser prolongados. As novas composições serão incorporadas para a renovação da frota de acordo com a necessidade operacional de cada linha.
