Os prefeitos do Alto Tietê se reuniram, nesta sexta-feira (11), com o secretário de Estado de Logística e Transportes, Mário Mondolfo para discutir a implantação da alça de saída do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21) na Avenida Major Pinheiro Fróes (SP-66). Durante o encontro foi confirmado as obras no local. Na oportunidade, Mondolfo explicou que a alça prevista para a Estrada dos Fernandes, na região da Chácara Sete Cruzes, poderia chegar ao custo de meio bilhão de reais, além da necessidade de novas licenças ambientais.
“Com o projeto na Estrada dos Fernandes, nós teríamos uma execução mais cara e demorada em comparação à SP-66”, argumentou o secretário.
O titular de Logística e Transportes do Estado afirmou ainda que o projeto para a alça de saída na SP-66 já conta com todas as licenças ambientais, tendo um valor baixo, que será custeado pela concessionária SPMar, responsável pela obra e pela administração da via. “Agora, com o apoio e aprovação de todos os prefeitos da região, vamos retomar o projeto inicial e, em seguida, o governador Márcio França dará a ordem de serviço à SPMar. Este projeto será mais rápido e com um valor bem menor”, detalhou.
O prefeito de Suzano e presidente do Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê (Condemat), Rodrigo Ashiuchi (PR), destacou a importância de tornar realidade a alça de saída do Rodoanel. “Viemos (prefeitos da região) aqui hoje, com apoio dos deputados, para afinarmos os últimos detalhes da transferência do projeto que sai da estrada dos Fernandes e passa para a SP-66. Este novo projeto vai gerar o desenvolvimento de toda a região e reduzirá significativamente os custos de sua implantação”.
Também presente na reunião, o prefeito de Poá, Gian Lopes (PR) reforçou a ideia. “Essa alça de saída é muito importante para Poá e vai possibilitar a vinda de mais empresas para cidade e região, gerando renda e emprego”.
Além de Ashiuchi e Gian Lopes, também participaram da reunião os prefeitos José Carlos Fernandes Chacon (PRB), o Zé Biruta, de Ferraz de Vasconcelos; e Mamoru Nakashima (PSDB), de Itaquaquecetuba. Além do diretor-geral da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), Giovanni Pengue Filho; o secretário-adjunto de Logística e Transportes, José Luís Freire; os deputados Márcio Alvino (federal) e André do Prado (estadual).
O deputado federal Marcio Alvino acredita que a decisão tomada será benéfica para todos os municípios da região. “Acredito que foi a melhor proposta, uma vez que as cidades precisam desta ligação e que, em outro local, seria necessário um investimento maior do que está previsto”, destacou.
Para o deputado André do Prado, a decisão é um passo adiante a esta questão que precisava de uma solução definitiva. “Por já estar no projeto original, à expectativa é de que as intervenções possam ser começadas mais rapidamente, após a concessionária ser notificada. Vamos trabalhar para que esta obra aconteça, uma vez que ficou acordado que será feito conforme o projeto original”, concluiu o parlamentar.
O trecho Leste do Rodoanel liga os municípios de Mauá e Arujá e dá acesso às rodovias Ayrton Senna (SP-070) e Presidente Dutra (BR-116), além de interligar o Porto de Santos, com o Aeroporto Internacional de Guarulhos.
O traçado do Trecho Leste corta seis municípios: Ribeirão Pires, Mauá, Suzano, Poá, Itaquaquecetuba e Arujá.
