Ônibus foi apresentado ontem pelo prefeito Rodrigo Ashiuchi em evento no Paço Municipal - (Foto: Isabela Oliveira/DS)A Prefeitura de Suzano, em parceria com a Radial Transporte, apresentou ontem (21) o primeiro ônibus elétrico do Alto Tietê.
O coletivo vai operar em fase de testes durante 30 dias, nas 19 linhas da Radial, de forma rotativa entre os bairros.
A partir da próxima semana começará a circular na frota, seguindo o mesmo horário dos demais.
Cada ônibus elétrico representa uma redução de 164 toneladas de CO2 emitidos na atmosfera ao longo do ano. O corte dos poluentes equivale ao plantio de 1.173 árvores. Este modelo também diminui o consumo municipal de combustíveis fósseis.
O DS participou da primeira circulação do ônibus elétrico pela cidade. O modelo oferece viagens mais confortáveis e seguras. Além de ser mais estável e silencioso. O ônibus conta com ar condicionado próprio e capacidade para transportar 80 passageiros, entre pessoas sentadas e de pé. De acordo com o prefeito Rodrigo Ashiuchi (PL), o investimento para a aquisição do ônibus elétrico ficou em torno de R$2,5 milhões por parte da empresa concessionária.
“Durante a fase de teste será observado melhorias a serem feitas para que o ônibus realize os trajetos da cidade sem nenhum problema”, explica.
A Prefeitura, em conjunto com a empresa Radial, pretende adquirir gradativamente a aquisição de novos modelos. “O objetivo é adquirir ônibus elétricos que também sejam articulados. Estes vão circular no (futuro) Terminal Sul de Palmeiras, assim que estiver pronto. Em breve farei o anúncio do início da obra”, afirma.
O gerente administrativo da Radial Transporte, Murilo Silva, disse que a partir da terça-feira (22), os funcionários da Radial Transporte vão receber treinamento para se capacitarem para conduzir o modelo elétrico.
“O treinamento vai durar uma semana, assim os funcionários estarão aptos a conduzir os modelos elétricos”, conta.
Além disso, ele reforçou que o modelo elétrico já faz parte da frota de ônibus da empresa e falta apenas a instalação do Wifi para começar a circular pela cidade. Sendo uma semana em cada região, central, sul e norte. “O ônibus terá a autonomia de fazer 150 quilômetros por recarga. Quando a bateria estiver em 20% o motorista terá de recarregar no terminal. Caso a bateria acabe em meio a uma viagem, será solicitado um ônibus auxiliar. O modelo não conta com bateria reserva, desta forma, terá que ser recarregado na tomada e para carga completa são cerca de 4 horas de recarga”, conclui. Vereadores e secretários estiveram ontem na apresentação do novo modelo de ônibus.
