De um total de 65 novas composições, a companhia fez a entrega de 20, sendo quatro para a 11-Coral - (Foto: Diogo Moreira/A2img)O governador Geraldo Alckmin (PSDB) entregou nessa terça-feira (26) mais um trem para a Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A composição integrará outros trens entregues para o Expresso Leste (Luz-Guianases). De um total de 65 novas composições, a companhia fez a entrega de 20, sendo quatro para a 11-Coral e 16 para a Linha 7-Rubi (Luz-Francisco Morato).
“Estamos entregando hoje o vigésimo trem, novinho. Só no dia de hoje, dois novos trens para a CPTM: um para a Linha 7, que vai lá para Jundiaí, Francisco Morato; e outro aqui na linha 11, que vai aqui da Luz até Guaianases, até Mogi (das Cruzes)”, declarou o governador Geraldo Alckmin na cerimônia de entrega das composições, na Estação da Luz.
Ao lado do secretário dos Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, e do presidente da CPTM, Paulo de Magalhães, Geraldo Alckmin ressaltou o ganho que a população com tecnologia das novas composições.
“É uma grande conquista, trens novos, com ar condicionado, câmeras de vídeo, segurança. Com isso a gente diminui a superlotação e atende melhor a nossa população, pela CPTM”, declarou o governador sobre a entrega, que mantém o objetivo de oferecer trens modernos e com ar condicionado, proporcionando mais conforto aos usuários.
As duas novas composições integram o lote de 65 unidades adquiridas pela CPTM, dos quais 35 foram encomendadas à empresa espanhola CAF, e 30 à sul-coreana Hyundai Rotem. A linha 7-Rubi ficará com o trem da Hyundai Rotem, a Expresso Leste ficará com o da CAF.
A Linha 7-Rubi vai da Luz a Jundiaí e é a maior da CPTM, com 60,5 quilômetros de extensão. Por ela passam cerca de 425 mil usuários por dia útil. Já a Linha110Coral, apesar de um pouco menos extensa (50,8 km), é mais movimentada em é usada por cerca de 700 mil passageiros por dia útil.
Características dos novos trens
Com salão contínuo de passageiros (passagem livre entre os carros), os trens possuem monitoramento com câmeras na parte externa e interna e são acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência. Eles contam com sinalização visual para identificação de assentos preferenciais, mapa dinâmico e áudio, além de espaço para cadeirantes. Também dispõem de monitores digitais internos com informações e interação das principais notícias sobre a prestação de serviços, além de reconhecimento eletrônico automático do maquinista por meio de biometria.
