Um álbum produzido há 100 anos, em 1926, com fotografias, documentação e registro da expansão ferroviária no Alto Tietê e na Zona Leste de São Paulo, a “Variante de Calmon Viana-Norte”, hoje em dia, a atual Linha-12 Safira, foi preservado pela família de Fernanda Gomes Lima. O material foi herdado do avô, Antônio da Silva, que trabalhou por mais de 50 anos como telegrafista na Central do Brasil.
O álbum permaneceu por décadas entre os pertences da família. Após a morte de Antônio da Silva, o material foi guardado pelo pai de Fernanda.
Com a morte do pai, Fernanda encontrou novamente o documento enquanto organizava os pertences da família e chegou a impedir que ele fosse descartado. “Quando eu olhei, pensei, não, isso aqui é um patrimônio público. A gente tem que passar isso para frente”, contou.
Fernanda procurou profissionais que pudessem analisar o conteúdo e apresentou o álbum a Vladimir Sciarpelletti. Ao examinar o material, o arqueólogo e historiador identificou registros que considera relevantes para compreender a história ferroviária paulista. “É um material único, porque ele não foi publicado por uma editora. É realmente algo manual”, explicou.
Registros de uma inauguração
O documento foi produzido por João Silveira, e segundo recortes de jornal, ele foi jornalista que teve atuação em diferentes veículos paulistas e, na época, ocupava o cargo de subsecretário da redação do “Correio Paulistano”.
Material foi analisado por especialista
No álbum, João Silveira aparece como autor da homenagem ao então prefeito da cidade de São Paulo, José Pires do Rio. A capa registra: “Ao Exmo. Sr. Dr. Pires do Rio. Homenagem de João Silveira. São Paulo, 10-02-926”.
Em outra página, o documento identifica o motivo da homenagem: a inauguração, em 6 de fevereiro de 1926, do primeiro trecho da variante da Estrada de Ferro Central do Brasil, entre Calmon Viana e Engenheiro Goulart.
O texto do álbum foi publicado posteriormente no Correio Paulistano, na edição de 7 de fevereiro de 1926. Leia o texto na íntegra no link a seguir: http://memoria.bn.gov.br/DocReader/090972_07/20431
Fotografias inéditas
O principal elemento do álbum são as fotografias originais, coladas manualmente nas páginas. O conjunto apresenta registros de estações ferroviárias e momentos relacionados à inauguração da variante.
Entre as imagens estão registros de Calmon Viana, Engenheiro Manoel Feio, Itaim Paulista, São Miguel Paulista e Engenheiro Goulart. Também aparecem autoridades, moradores e as antigas composições de trens movidos a vapor.
O material também registra personalidades ligadas ao período, como Deodato Wertheimer, na época ex-prefeito de Mogi das Cruzes e deputado estadual, além de Dr. Pires do Rio e outras autoridades civis e militares.
Para Sciarpelletti, álbum visualiza expansão da ferrovia
Para Sciarpelletti, o álbum ajuda a visualizar o processo de expansão da ferrovia e sua relação com o desenvolvimento de localidades que hoje fazem parte do Alto Tietê e da Zona Leste de São Paulo.
Em 1926, Suzano e Poá ainda integravam o território de Mogi das Cruzes. Suzano só conquistaria sua emancipação política em 1949.
Segundo o arqueólogo, a documentação permite observar como a ferrovia contribuiu para a transformação de localidades que ainda estavam em processo de urbanização.
O material é considerado por ele uma crônica visual e documental da Primeira República em São Paulo.
Além das fotografias, o álbum reúne um texto manuscrito e um telegrama oficial timbrado da Repartição Geral dos Telégrafos. Nele, é mencionado o então ministro da Viação e Obras Públicas do Brasil, Francisco de Paula Oliveira Sá, que na época liderou a expansão da malha ferroviária para o sertão, incluindo a extensão da Estrada de Ferro Central do Brasil.
Destino do material
A família ainda avalia qual será o destino definitivo do álbum. Fernanda e Vladimir entraram em contato com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) para apresentar o material e encaminharam algumas fotografias à companhia, mas ainda aguardam retorno.
Para Sciarpelletti, a importância do álbum está na reunião de diferentes tipos de documentos em uma única peça. Além das fotografias, o material preserva a caligrafia da época, telegrama original e registros relacionados à inauguração da variante.
O conjunto é considerado pelo pesquisador um documento de valor arquivístico e fotográfico raro, capaz de ajudar a reconstruir parte da história da expansão ferroviária e da urbanização do Alto Tietê e da Zona Leste.
