Último investimento ocorreu em 2020, quando recebeu obras de recuperação da pista, com aplicação de microrrevestimento - (Foto: Isabela Oliveira/DS)A Rodovia Índio Tibiriçá (SP-31) está há dois anos sem receber investimentos. O último ocorreu em 2020, quando recebeu obras de recuperação da pista, com aplicação de microrrevestimento, em uma extensão total de 37,2 quilômetros ao longo de quatro municípios que ligam o Alto Tietê ao ABC Paulista.
O projeto foi orçado pelo governo de São Paulo, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e entregue em outubro de 2020. Foram investidos R$ 19 mi no empreendimento.
O DER também contratou o projeto executivo para a duplicação de 36 quilômetros de extensão da rodovia, trecho entre São Bernardo do Campo, Ribeirão Pires e Suzano.
Radares
O departamento informou que trabalha atualmente na licitação para a instalação de novos radares na SP-031. Para isto, segue os trâmites da lei, cumprindo os prazos regimentais previstos.
O projeto também incluiu nova sinalização, com tachões refletivos, e equipamentos de segurança como defensas e muretas de concreto. Foram construídas ainda três rotatórias, nos km 58,5, km 59,8 e km 60,8, e em todos estes pontos há acesso a bairros de Suzano. Entre o km 58,4 e o km 62,2 a pista foi dividida, sendo mantido um sentido para cada lado.
As medidas garantiram maior fluidez ao tráfego e diminuíram os riscos de acidentes em conversões proibidas. No trecho do km 68, localizado em Suzano, a pista foi alteada com o objetivo de evitar alagamentos e interrupções do tráfego em dias de fortes chuvas. As intervenções beneficiam 1,9 milhão de habitantes do entorno e mais de 16 mil motoristas que utilizam a via diariamente.
