Suzano, Ferraz, Poá, Santa Isabel, Guararema, Biritiba Mirim e Salesópolis tiveram aumento - (Foto: Governo do Estado de São Paulo/Divulgação)Apesar da falta de obrigatoriedade de frequentar aulas de autoescola, as solicitações para a primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) caíram 1,46% no primeiro semestre de 2026. Segundo o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), os pedidos saíram de 18,9 mil para 18,6 mil.
Mesmo em queda no cenário regional, Suzano, Ferraz de Vasconcelos, Poá, Santa Isabel, Guararema, Biritiba Mirim e Salesópolis tiveram aumento no período analisado.
A maior alta percentual foi registrada em Guararema, que emitiu 416 documentos em 2026, crescimento de 42,47%. Na sequência aparecem Biritiba, com 275 emissões (41%), Santa Isabel, com 657 (10,6%), Salesópolis, com 174 (9,43%); Poá, com 1.321 (8,54%); Suzano, com 3.843 (7,25%); e Ferraz, com 2.141 (2,39%).
Na contramão, três cidades apresentaram retração no período. A maior queda foi registrada em Arujá, que totalizou 1.018 emissões em 2026, recuo de 14,88%, seguida por Itaquá, com 4.458 (-13,77%), e Mogi, com 4.396 (-1,87%).
A nova resolução que mudou o processo de obtenção da CNH foi aprovada em dezembro de 2025 pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O objetivo das mudanças foi modernizar o processo de obtenção e tornar o documento mais acessível e barato para a população.
O que muda
A abertura do processo para tirar a CNH pode ser feita diretamente pelo site do Ministério dos Transportes ou por meio da Carteira Digital de Trânsito (CDT). O cidadão ainda precisa comparecer presencialmente a etapas como coleta biométrica e exame médico.
A resolução prevê curso teórico gratuito e digital. O ministério disponibiliza o conteúdo online sem custos para o candidato mas, quem preferir, pode estudar presencialmente em autoescolas ou instituições credenciadas.
Também há flexibilização das aulas práticas e abertura para instrutores credenciados pelos Detrans, aumentando as opções para o cidadão. O novo modelo retira a exigência de 20 horas-aula práticas. Agora, a carga horária mínima será de duas horas.
O candidato poderá escolher como fará sua preparação: contratando um centro de formação de condutores tradicional ou um instrutor autônomo. Nenhum profissional pode atuar sem credenciamento oficial: todos passarão por fiscalização pelos órgãos estaduais, deverão cumprir requisitos padronizados nacionalmente e serão identificados digitalmente na CDT.
